Sistema per la Guida Automatica senza pilota in grado di sostituire le azioni del driver manovrando lo sterzo, i pedali ed il cambio.
Grazie ad un ricevitore GPS differenziale può percorrere una traiettoria predefinita con una accuratezza di ± 5 cm, mantenendo il controllo della velocità entro ± 0,5 km/h.
Dotato di camera car permette inoltre la guida remota del veicolo.
Una connessione Wi-Fi consente di inviare alla stazione fissa di terra le informazioni relative alla telemetria del veicolo.
E’ possibile modificare manualmente le mappe generate, creando tracciati di prova arbitrari.
Il controllo della velocità, indipendente dal controllo di traiettoria, consente di eseguire accelerazioni o frenate secondo profili personalizzabili.
Esempio di applicazione
Il video mostra una tipica applicazione del sistema, dove HI-TEC ha collaborato con ASSOGOMMA e Pirelli per realizzare una prova ripetibile.
Il test è volto a dimostrare in modo oggettivo come in rettilineo, su asfalto bagnato freddo, a circa 80 KM/H lo spazio di arresto di un pneumatico invernale rispetto ad un estivo sia decisamente maggiore. Un pneumatico invernale frena in media in 24 metri, un estivo frena in media in 30 metri. Abbiamo uno spazio di circa 6 metri in più per evitare, con una frenata di emergenza, un’auto che a sua volta si arresti all’improvviso o un imprevisto ostacolo che ci attraversa la strada. In percentuale è il 20% in meno lo spazio di frenata di un invernale rispetto ad un estivo. La prova è oggettiva in quanto la vettura strumentata con un attuatori di guida e di frenata viene portata senza pilota a bordo a percorrere la pista sempre con la stessa traiettoria e sempre alla stessa velocità. Arrivata al punto stabilito a computer la strumentazione impone al mezzo una frenata di emergenza impressa sempre con la stessa intensità. Dati omogenei sono traiettoria, velocità, punto di frenata, temperatura esterna e del fondo; l’unica variabile è il pneumatico che nel caso della mescola invernale, consente la riduzione dello spazio di frenata della Maserati.
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