Questa famiglia di prodotti offre la
possibilità di generare in uscita una tensione di 12V ad alta corrente dopo un tempo di ritardo
programmabile in funzione di un segnale di trigger in ingresso, al fine di poter
effettuare test di scoppio su airbag in prove di impatto meccanico.
Il ritardo è programmabile per canale e varia
da 1 a 1000 ms dal trigger, mentre la lunghezza dell'impulso generato
(anch'essa programmabile per canale) varia da 1 a 25 ms.
Nella versione ABGM06 il dispositivo include
una circuiteria di supervisione indipendente che provvede ad acquisire le
transizioni di uscita e le memorizza al fine di generare un report che certifica
l'effettiva generazione della tensione in uscita.
Questa famiglia di prodotti viene fornita
unitamente ad un software in grado di comunicare (tramite interfaccia seriale
standard RS232) con il dispositivo al fine di poterne configurare le opzioni
(tempi e durata delle uscite) e scaricare il report dell'ultima transizione
acquisita (solo per ABGM06)
Caratteristiche Tecniche
Modello:
HT1-10R
HT1-20R
ABGM06
Numero di
Uscite:
10
20
10
Acquisizione
delle Transizioni:
NO
SI
Software ABCS:
v1.1
v2.0
v1.55
Alimentazione:
12V batteria
interna ricaricabile
Modulo
impattabile:
SI
Corrente max
per uscita:
> 2 A
> 4 A
Tensione max
per uscita:
12 Vdc
Temperatura
Operativa:
da 0 a 50 °C
Umidità:
da 0 a 95% RH,
senza condensa
Vibrazioni:
Sinusoidale
10-200 Hz @ 60 g
Dimensioni:
P=220 mm;
L=300 mm; A=95 mm
Peso:
7.8 Kg
8.2 kg
7.0 kg
Trigger:
Contatto
normalmente aperto
Impulso
minimo: 0.5 ms
Tempi di
ritardo di uscita:
da 1 a 1000 ms
precisione 1ms
indipendente
per ogni uscita
Larghezza
impulso uscita:
da 0.1 a 25.5
ms
precisione 0.1
ms
indipendente
per ogni uscita
globale per
tutte le uscite
indipendente
per ogni uscita
Latenza dal
trigger:
migliore di
250 us
Software
Il software ABCS (AirBag Control Software) offre all'utente un
comodo ausilio alla programmazione e verifica del dispositivo collegato.
Tramite tale software è possibile impostare i tempi di ritardo e
la durata degli impulsi di uscita, per mezzo di un'interfaccia grafica che
visualizza gli impulsi generati in funzione del tempo.
E' altresì presente una comoda funzione di test che permette di
provare i canali di uscita potendone impostare lo stato. Attenzione: Tale
funzionalità, per motivi di sicurezza, NON DEVE essere mai effettuata con
l'airbag connesso.
Nella versione per ABGM06, l'utente ha la possibilità di
ricevere dal dispositivo la lista delle transizioni (al max. 4 per canale)
avvenute su ogni canale di uscita e generare un report di prova (ASCII o in
formato .DAS) che attesti l'effettiva generazione delle tensioni di uscita.
;)
;)
;)
;)
;)
;)